分體式和一體化太陽能路燈的區(qū)別在哪？

　　以前的路燈都是通過電力來照明的，這種照明方式所產(chǎn)生的電力花費(fèi)是比較大的，因此為了節(jié)能路燈的能耗，很多城市開始使用太陽能路燈，太陽能路燈白天可以吸收太陽能，晚上就利用太陽能發(fā)電，十分環(huán)保。現(xiàn)在的太陽能路燈從結(jié)構(gòu)上來說，有一體式和分體式兩種，那么分體式和一體化太陽能路燈的區(qū)別在哪呢？下面是世紀(jì)陽光照明小編的介紹。

　　分體式和一體化太陽能路燈的區(qū)別：

　　1、造型

　　一般來說，一體式的路燈看起來要更為小巧精致一點(diǎn)，而分體式的路燈很容易給人一種視覺上的“壓力”，美觀大氣。

　　2、效率

　　一體式的路燈雖然所有組件集成在一起，減輕了視覺壓力，但同時(shí)也限制了一些功能，比如在相同的條件下，太陽能電池板的面積越大，它的光電轉(zhuǎn)換效率是越大的。

　　分體式的路燈盡可以根據(jù)需求來定制大小，而一體式的路燈則沒有那么自由，還要考慮其他組件所占據(jù)的空間，所以在效率上也有所限制。

　　3、安全系數(shù)

　　太陽能路燈安裝在戶外，有一些心有不軌之人，很容易把主意打到它上面去，分體式的路燈蓄電池不管是埋在地下，還是燈桿上，總有被盜的風(fēng)險(xiǎn)。

　　而一體式的路燈，想要偷盜蓄電池之類的，那只能把整個(gè)路燈搬走了，這個(gè)可能性還是很小的，因此分體式的路燈安全性還是要更高一點(diǎn)。

　　以上關(guān)于分體式和一體化太陽能路燈的區(qū)別就為大家分享到這里，希望這篇文章對(duì)大家有所幫助。如果還有什么不明白的地方可以給小編留言，我們會(huì)盡快為您解答。